Погиб В Эфиопии При Прохождении Срочной Службы

Военный лётчик первого класса.
Гвардии подполковник.
Командир авиационного отряда, командир авиационной части.
Общий налет более 9 000 часов, из низ 1 500 часов в Эфиопии. Летал на самолетах Як-18, Ил-14, Ан-12.
Родился 19 марта 1941 года.
В 1961-1965 годах курсант Балашовского ВВАУЛ.
Проходил службу в частях и соединении военно-транспортной авиации ВВС ВС СССР.
В 1965-1986 годах 363-й орденов Суворова и Богдана Хмельницкого втап, управление 6 гв.Запорожской Краснознаменной ордена Богдана Хмельницкого втад, г.Кривой Рог.
Прошел путь от курсанта до командира авиационного отряда и отряда управления авиадивизии.
Воин-интернационалист.Участник боевых действий в Афганистане и др.государствах (Эфиопия и пр.).Имеет гос.награды.
Жена- Ольга Ивановна, умерла 18.01.2022г. Две дочери-Наталья и Елена.Внуки.Один внук пошел по стопам своих дедов ветеранов боевых действий Ивана Константиновича, Владимира Петровича и отца Александра Ивановича, выпускников БВВАУЛ-65 и -84 г.г., окончил Краснодарское ВВАУЛ и стал военным летчиком.
Проживал и похоронен в станице Приазовская Приморско-Ахтарского р-на Краснодарского края.Умер 4 марта 2022 года на 76-ом году через 1, 5 месяца после кончины супруги.

КНИГА ПАМЯТИ СОВЕТСКИЕ ВОЕННЫЕ СОВЕТНИКИ И СПЕЦИАЛИСТЫ, ПОГИБШИЕ В ЭФИОПИИ 1977 год — 1979 год

ДЕМЧЕНКО Николай Трофимович, 1935 года рождения, Украинская ССР, Черниговская область, Малодевицкий район, с. Мала Девица. Украинец. Призван Малодевицким РВК. Старший техник-лейтенант, бортовой техник по авиационному и десантному оборудованию, 369-й военно-транспортный полк 7-й военно- транспортной авиационной дивизии. Погиб в авиационной катастрофе транспортного самолета Ан-12 9 октября 1978 г. Похоронен 14 октября 1978 г. на кладбище а г. Джанкое Крымской области.

ЛОГИНОВ Вячеслав Федорович, 1938 года рождения, г. Рязань. Русский. Призван Железнодорожным РВК г. Рязани. Капитан, командир корабля АН-12, 338-й военно-транспортный полк 6-й военно-транспортной авиационной дивизии. Погиб в авиационной катастрофе 16 августа 1979 г. Похоронен 27 августа 1979 г. на Капустянском кладбище в г. Запорожье.

Как получить удостоверение участника боевых действий в Эфиопии

Красильников В.А. обратился в суд с иском к ответчикам об установлении факта участия в боевых действий, признании права на получение статуса ветерана боевых действий, и возложение обязанности выдать удостоверение ветерана боевых действий, указав в заявлении, что 29 июня 1984 года он был призван в ряды Вооруженных сил Советской Армии, и для прохождения службы прибыл в войсковую часть 30609, базирующуюся в . В ноябре 1984 года он был направлен в командировку в войсковую часть 04012, где в составе 800 отдельного автомобильного батальона войсковой части 04012 с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ принимал участие в боевых действиях в должности водителя, выполняя интернациональный долг в Эфиопии. Так, в условиях вооруженного конфликта на территории Эфиопии он принимал непосредственное участие в боевых действиях, транспортировал провизию, боеприпасы для Эфиопской национальной Армии, доставлял её личный состав на линию фронта, неоднократно подпадал под обстрел. Считает, что он имеет право на льготы, предусмотренные ст. 16 ФЗ «О ветеранах» № 122-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ В апреле 2012 года он обратился в Военный комиссариат Астраханской области с заявлением о выдаче ему удостоверения «ветерана боевых действий». В марте 2014 года Военный комиссариат Астраханской области направил его документы в Комиссию Южного военного округа для выдачи удостоверения ветерана боевых действий. Однако, до настоящего времени ответа на его заявление не получено. Согласно архивной справке ФБУ Центральный архив Министерства обороны РФ он находился на территории Республики Эфиопия в качестве слесаря-вулканизаторщика с ДД.ММ.ГГГГ по 10.04.1986. Его участие в боевых действиях подтверждается представленными суду доказательствами. В связи с чем просил суд установить факт участия его в боевых действиях в период прохождения действительной военной службы в воинской части 04012 в Республики Эфиопии в период с ДД.ММ.ГГГГ по 10.04.1986, признать за ним право на получение статуса ветерана боевых действий и обязать ответчика выдать ему удостоверение «ветерана боевых действий» в связи с его участием в боевых действиях при выполнении интернационального долга в Эфиопии с ДД.ММ.ГГГГг. по ДД.ММ.ГГГГг.

В судебном заседании судом достоверно установлено, что Красильников В.А. в период прохождения службы в рядах Вооруженных сил Советской Армии в составе 800 отдельного батальона воинской части 04012 с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ находился на территории Республики Эфиопия в качестве водителя и принимал непосредственное участие в боевых действиях.

ФЕДОРЕНКО Александр Васильевич, 1941 года рождения. Украинец. Майор, штурман корабля Ан-12, 369-й военно-транспортный полк 7-й военно- транспортной авиационной дивизии. Погиб в авиационной катастрофе транспортного самолета Ан-12 9 октября 1978 г.

В Анголе унитовцами были захвачены несколько гражданских специалистов, а в августе 1981 года во время очередной агрессии ЮАР двое офицеров и две жены советских специалистов убиты, а один военнослужащий – прапорщик Н.Пестрецов попал в плен к солдатам ЮАР. В Мозамбике в провинции Замбези в августе 1983 года вооруженные боевики антиправительственного движения МНС захватили 24 наших специалистов-геологов, а двоих убили. Этот список можно продолжать.

По праву братства: пять африканских стран, в которых служили советские военные

Все эти «заграничные командировки», в которые советские военные специалисты отправлялись зачастую под чужими именами, дорого обошлись Вооруженным силам СССР. По данным на сегодняшний день, общее число потерь среди советских военнослужащих за рубежом составляет порядка 17,5 тысячи человек. Подавляющее большинство — свыше 15 тысяч — погибли в Афганистане, а остальные — в других странах Африки и Юго-Восточной Азии, которые получали военную помощь от нашей страны. И если какие-то из них даже в советские времена были на слуху, то о большинстве африканских стран, где военнослужащие и технические специалисты СССР «выполняли свой интернациональный долг», многие даже могли не слышать. Сегодня, в канун Дня памяти о россиянах, исполнявших служебный долг за пределами Отечества, наш портал рассказывает о некоторых из них.

Советские военные специалисты прибыли в эту южноафриканскую страну только после того, как в 1975 году в Анголе, получившей независимость, вспыхнула гражданская война между тремя группировками, воевавшими с португальскими колонизаторами. С просьбой о поддержке к СССР обратилась одна из них — МПЛА, объявившая о социалистическом курсе развития страны и провозгласившая создание Народной Республики Ангола. У Советского Союза был свой колоссальный интерес в том, чтобы откликнуться на ангольское обращение: страны практически сразу подписали соглашение об использовании ангольской военной инфраструктуры в советских военных интересах. Таким образом СССР получил оперативные военно-морские и авиационные базы на юге Африки, а Ангола — помощь оружием и боевой техникой, а также военными специалистами. Последние занимались прежде всего подготовкой и формированием наиболее боеспособных частей ангольской армии; такими стали, например, две десантно-штурмовые бригады, созданные стараниями советских офицеров ВДВ. В общей сложности за 16 лет официального военно-технического сотрудничества между СССР и Анголой в этой африканской стране побывали около 11 тысяч советских военнослужащих, в том числе 107 генералов и адмиралов, 7211 офицеров, более 3,5 тысячи прапорщиков, мичманов, рядовых, а также рабочих и служащих армии и флота. По официальным данным, 54 человека из них, в том числе 45 офицеров, пять прапорщиков, два солдата срочной службы и двое служащих погибли или умерли.

Отсутствие записей в личном деле объясняется теми же соображениями секретности. Поэтому столь знакомые всем военнослужащим «Карточки учета поощрений и взысканий личного состава» в аппарате ГВС иметь было запрещено. Кстати, увлечение секретностью в наших совзагранколлективах выливалось порой в весьма занятные с точки зрения сегодняшней действительности формы. Так, партийные собрания, как и сами организации, за рубежом назывались «профсоюзными», а комсомольские – «спортивными». Ангольцы, прекрасно осведомленные об этом, шутили: «Советские товарищи очень продвинуты, у них даже военный профсоюз есть».

Ни «военный профсоюз», ни кадровые органы не смогли помочь с доказательствами участия в войне в Анголе, например, Сергею Некрасову. Сам он называет себя «человеком сугубо штатским», хотя отдал Советской армии 10 лет своей жизни из 60. Служил с 1966 по 1969 год рядовым, потом после окончания филфака ЛГУ проходил службу в звании лейтенанта на спецфакультете Военно-медицинской академии в Ленинграде. Затем была командировка на Кубу по линии Министерства обороны в качестве переводчика с испанского языка.

Погиб В Эфиопии При Прохождении Срочной Службы

Дело было в мае 1987 г., вскоре после призыва. Я тогда служил в войсках связи водителем. На вечерней проверке старшина командует: «Команда 120! Выйти из строя!». Что за команда такая, думаю. Тут зачитывают фамилии. Среди прочих и мою. Темнить не стали, сразу же объявили, что едем в Эфиопию. Радости у нас первое время было! Ну как же: вместо службы на Кольском полуострове в автобате – Африка! Мы об этом и мечтать не могли.
Правда озвучить новость командование немного поторопилось. В Эфиопию нашу группу начали собирать в мае – но только не 1987, а 1988 г. В Ленинграде мы переодевались: специально для этого здесь нам выдали «гражданку». Потом – в Москву. Сдали все имевшиеся на руках документы, взамен никаких паспортов или удостоверений не получили. Нас просто погрузили в самолет – это был транспортник АН-22, который тут же взял курс на Аддис-Абебу. Летело нас около восьмидесяти пассажиров. Покормить перед посадкой забыли. А тут в самолете, буквально под ногами, мы обнаружили сухпай: консервы, колбаса копченая, сгущенка… Естественно, применение всему этому разнообразию мы нашли быстро. Потом, узнали, что это был летный паек. С нас по прибытии высчитали стоимость съеденного.
Что еще в дороге запомнилось, так это промежуточная посадка на Кипре. Смотрим: прямо у самолета останавливается броневик, что-то вроде нашей БРДМки, и башню с пулеметом в нашу сторону разворачивает. Ну, ничего себе, думаем, прилетели. Нас от иллюминаторов отогнали. Броневик покрутился и уехал. Из самолета, конечно, никого не выпускали. Через некоторое время снова поднялись в воздух. От греха подальше…

После прибытия в Аддис-Абебу наш «ограниченный контингент» быстро распихали по встречающим машинам. Едем, по сторонам, глазеем. Интересно же все! Лавки открыты, аборигены торгуют вовсю. И чего только на прилавках нет! «Вот где раздолье нашему брату», — только успели подумать, как очутились за забором родной советской военной базы. Часть как часть, словно и не уезжали из Союза. Абсолютно никакой экзотики: стандартные казармы, двухъярусные кровати. Только дневальные на тумбочках с автоматами стояли. А за забором – Африка. Правда по ту сторону этого самого забора я очутился ой как нескоро.
Утром всех вновь прибывших облачили в «экспортную» отечественную форму и началась служба на чужбине. Первое построение. Только наш командир начал речь толкать, как два новоявленных «африканца» упали в обморок. Сказалась смена климата. Всех нас немедленно отправили отдыхать в казарму. Но какой отдых, когда на улице жара стоит несусветная!
Вскоре я сдал экзамен на право вождения автомобиля по местным дорогам. Их здесь, кстати, оказалось раз, два, и обчелся. Прокладывали дороги в свое время колонизаторы. Самым проклятым местом у здешних водил считалась одна из центральных площадей Аддис-Абебы, на которой эфиопы умудрились установить аж сорок светофоров! Представляете, какая там цветомузыка была? Мне, хотя я и попал служить на «точку» к связистам, дислоцировавшимся недалеко от города Дэссе, тоже однажды довелось покрутиться на этом злополучном столичном пятачке.
Гарнизон, куда меня направили, был небольшим — двадцать с небольшим человек. Четыре солдата, остальные офицеры: связисты, советники, переводчики… Было еще несколько прапорщиков. Верховодил над всеми полковник. Вся аппаратура на «колесах». Мои сослуживцы-радисты безвылазно сидели на дежурстве, обеспечивая связью наших советников. Вообще, я в тонкости их работы не вникал. Мое дело было баранку крутить. Мотался в столицу за продуктами, почтой, по разным другим делам. Возил наших советников. Бывало, что и за двести километров, прямо к линии фронта. Тут уж без охраны не обходилось. Впереди шпарил «Урал» с эфиопскими солдатами для безопасности. За ним — я с пассажирами на ГАЗ-66. Заблудиться даже при большом желании невозможно – дорога на север одна. И мысль в голове тоже одна: «А что, если эти эритрейские повстанцы засаду устроили или дорогу перекрыли?». От них, сами понимаете, ничего хорошего ждать не приходилось, жили они по законам джунглей.
Мне, можно сказать, повезло. Исколесил почти всю Эфиопию, а в военной заварушке так и не довелось побывать. Чтобы все как положено: свист пуль над головой, взрывы гранат, ты отстреливаешься до последнего патрона и все такое… А вот некоторым из наших пришлось понюхать пороху по-настоящему. Особенно всех взбудоражило известие, когда в 1988 г. сепаратисты из Народного фронта освобождения Эритреи захватили в плен трех советских военных специалистов.
На «точке», где мы тянули служебную лямку, было относительно спокойно. Для обеспечения нашей безопасности было выделено отделение эфиопских пехотинцев. Но мы, насмотревшись на их боевые возможности, рассчитывали на охранников мало.
В то время нас больше, чем сепаратисты, держал в напряжении родной советский генерал — главный советник, регулярно наезжавший к нам с проверками. Он шерстил за беспорядок на нашей, солдатской, половине дома так, что африканцы в близлежащих деревнях от его рыка прятались от испуга.
Справедливости ради нужно сказать, что в основном доставалось нам от начальства за дело. Причем чаще всего за пьяное. Еду мы готовили себе сами. На покупку продуктов выдавали 136 быр (так называлась местная валюта) в месяц. Много это или мало? Судите сами. На зарплату рядового в 36 быр можно было купить суперский джинсовый костюм. Но обычно до таких значимых покупок дело не доходило. Какие там шмотки (перед кем в Африке выделываться?!), когда есть возможность заскочить в бар и тяпнуть чего-нибудь заморского крепкого за нерушимую дружбу СССР и Эфиопии. Предпочтение наш брат-солдат отдавал банановому самогону. Дешево, всего 4 быра за литр, но зато горячо и сердито. А то однажды мы два месяца копили на бутылку виски. Купили, и что? Ничего особенного. На вкус тот же самогон, только цена заоблачная. У эфиопов, когда наши соотечественники начинали употреблять огненный напито, от удивления лица вытягивались. Аборигены не верили, что вот так запросто можно взять и выпить смертельную дозу – стакан, при этом оставшись живым. Однажды, в баре, к нашей теплой компании подсел эфиоп. Местный забулдыга, который в округе славился особым умением пить все, что горит. Ну, выпили мы с ним раз, другой… Я по причине переполнявших меня дружеских чувств возьми да и хлопни нового собутыльника слегка по плечу, а он возьми, да и свались под стол. Перебрал, бедолага. А мы потом еще долго сидели…

Убийство главы генштаба и попытка переворота в Эфиопии: что там происходит

Абий Ахмед, который был избран премьер-министром страны в прошлом году, начал свою работу на посту главы правительства с того, что освободил из тюрем политических заключенных. Также он отменил запрет на создание новых политических партий и разрешил судебное преследование чиновников, обвиняемых в нарушении прав человека.

Штат Амхара — второй по численности населения регион в стране. Этот регион — родина народности амхара, второго по численности народа в Эфиопии. У народности амхара есть свой язык — амхарский, который является государственным в Эфиопии. Большинство представителей этой народности — христиане-миафизиты, хотя среди них есть и иудеи, и мусульмане.

Говорят, что сложности с идентификацией пленных возникали в основном из-за того, что в некоторых странах – например, в Лаосе – нашим военспецам приходилось переодеваться в чужую форму, выдавая себя за военнослужащих вьетнамской или китайской армии. В популярной в 70-е годы песне, поющейся от лица сбитого во Вьетнаме американского лётчика, есть такие строчки: «На допросе только я спросил: кто пилот, который меня сбил? И ответил мне раскосый, что командовал допросом: «Тебя сбил наш лётчик Ли Си Цын». Сколько таких вот Лисицыных так и не вернулось на Родину, умерев в плену, сказать чрезвычайно сложно. Часто они так и не сознавались до самой смерти, кто они на самом деле. Герои.

Тех, кто решит покопаться в статистике нашего участия в зарубежных конфликтах второй половины XX века, ждёт неожиданное открытие – советские военспецы, оказывается, были неуязвимы. Они почти не гибли в боях и никогда не попадали в плен. Разумеется, на самом деле всё было совсем по-другому, но после Корейской войны, в которой, по официальным данным, погибли 315 советских военнослужащих – ровно 1% нашего контингента, – решено было трагическую статистику, что называется, «не светить». В этой связи примечательна судьба двух наших генералов – Велиева и Ляшенко. В отечественной военной литературе вы не найдёте о них ни одного упоминания, зато в американской таковых отыщется немало. Если поверить американцам на слово, оба советских генерала были пленены в начале 1951 года и удерживались южнокорейскими военными как минимум до 1953 года. Об их дальнейшей судьбе ничего не известно.

Могу ли я получить статус ВБД, если проходил срочную службу в Эфиопии с 1985 по 1986 годы

Здравствуйте, в 1985-1986 я проходил срочную службу в служебной командировке в зоне боевых действий в Эфиопии , в команде группы военных советников на должности рядового и выполнял обязанности по охране объектов и радиотелеграфиста, также ездил в составе сопровождения военных и гражданских лиц. Имеется грамота и архивные справки Министерства обороны, подтверждающие моё нахождение на территории Эфиопии. При подачи письменного запроса (2009 г) в МО, на присвоение мне статуса ветерана боевых действий,мне было письменно отказано с формулировкой за недостаточностью сведений о моём участии в боевых действиях.Могу ли я получить статус ветерана боевых действий ? Спасибо.

Являться участником боевых действий, проходивших на определенных территориях и в конкретные временные периоды, или выполнять те функции, которые сопоставимы по своему масштабу с участием в военных действиях.
Получить удостоверение боевых действий. Наличие этого документа подтверждает статус официально. За свидетельством потребуется обратиться в государственные учреждения.

Соглашения о военном сотрудничестве между СССР и Мозамбиком предусматривали, что советские военные советники и специалисты не должны были иметь личного оружия и принимать участие в боевых действиях. Только в середине 80-х годов, когда обстановка в стране еще больше обострилась, им было разрешено держать оружие на квартирах.

За время активных боевых действий с ноября 1975 по ноябрь 1979 года в Анголе побывали тысячи советских военных специалистов. По данным Совета ветеранов Анголы, с 1975 по 1992 год там погибли около 30 советских граждан. Война с советским участием шла 13 лет, с 1975 по 1988 год. А по сведениям главного военного советник в Анголе в 1988-1991 годах, генерал-полковника Беляева, в Анголе отработали около 11 тысяч военных советников и специалистов. При этом из их числа погибли и умерли 54 человека.

Курочкин Константин Яковлевич (1923-2014 гг.), генерал-полковник. Участник Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.). С 1947 г. — в ВДВ, где занимал должности от начальника артдивизиона полка до первого заместителя командующего ВДВ. Около десяти раз ездил в командировки в десантные части в Афганистане (1980-1981 гг.). Главный военный советник при министре обороны НРА (1982-1985 гг.). Первый заместитель начальника управления кадров МО СССР (1985-1991 гг.). С июля 1991 г. в отставке.

Спицын Валерий Иванович (1948-1984), подполковник. Выпускник РВВДКУ (1970 г.). Служил в 76-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. Мастер спорта по офицерскому пятиборью, мастер спорта по многоборью и чемпион ВДВ. Военный специалист в Эфиопии (1977-1978 гг.). С мая 1983 г. – в Республике Афганистан в должности командира парашютно-десантного батальона 350-го гв. парашютно-десантного полка. Участвовал в 19 боевых операциях. Погиб 27 августа 1984 г. Награжден орденами «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 3-й степени, афганским орденом «За храбрость», Красной Звезды и Боевого Красного Знамени (посмертно).

В Эфиопии более 160 человек погибли в беспорядках после убийства известного певца

Минимум 166 человек погибли в результате массовых столкновений, которые прокатились на этой неделе по Эфиопии после убийства политического активиста и музыканта Хаакаалуу Хундессаа. Об этом сообщило агентство Франс Пресс со ссылкой на начальника полиции штата Оромия Гирма Гелама.

Массовые акции начались 30 июня в городах штата Оромия и в Аддис-Абебе после того, как пришло известие об убийстве Хаакаалуу Хундессаа в одном из кварталов столицы страны. В некоторых населённых пунктах дело дошло до столкновений и беспорядков, которые продолжались до вечера 2 июля.

Но в случае осуждения за тяжкие и особо тяжкие преступления быть призванным на службу шансов мало. Такая судимость сама по себе не является основанием для освобождения. Но в отношении лиц, осужденных к лишению свободы за тяжкие преступления, судимость считается снятой через 8 лет после отбытия наказания, а за особо тяжкие — через 10 лет после отбытия. Как правило, к этому времени человеку уже успевает исполниться 27 лет.

1. Паспорт, чтобы удостоверить возраст и личность.
2. Военный билет для тех, кто прошел или еще проходит военную службу. Если речь идет о службе в другом государстве, может потребоваться нотариально заверенный перевод военного билета или другого документа о факте прохождения военной службы.
3. Удостоверение гражданина о прохождении альтернативной службы. Оно нужно тем, кто еще служит. Для тех, кто ее уже прошел, удостоверение меняют на военный билет с соответствующей записью.
4. Диплом доктора или кандидата наук для тех, у кого есть ученые степени.
5. Документы о близком родстве с погибшим военнослужащим, например свидетельство о рождении или справка о составе семьи.

Утром в воскресенье самолет Аддис-Абеба — Найроби авиакомпании Ethiopian Airlines рухнул у эфиопского города Дэбрэ-Зэйт. На борту которого находились 157 человек, включая восьмерых членов экипажа, это были граждане 33 стран, в том числе трое россиян, четыре человека имели паспорта ООН. По данным компании, все погибли.

«Данные пассажиры являются, по нашей информации, обыкновенными туристами, они не имеют отношения к посольству, либо к каким-то государственным учреждениям. Все (российские) делегаты, которые приглашены на это мероприятие (ООН), не используют и не использовали «Эфиопские авиалинии», они прилетают другими рейсами», — сказал Кипоренко.

13 Июн 2021      urisgkmo         220      

Похожие записи
• 
  Подлежит Ли Конфискации Машина Подаренная Родственникам
• 
  Если У Инвалида Две Машины Может Ли Одну Забрать Судебный Пристав
• 
  Автомобильные Шины Косгу 2022
• 
  Ст 219 Нк Рф С Изменениями На 2022 Год